Print aa+

 'Laat de bui maar losbarsten'

DALFSEN - Met een laptop op schoot de waterhoogte in Vilsteren op peil houden. Nu de werkzaamheden aan het waterkundig bouwwerk zo goed als afgerond zijn is het voor opzichter At de Groot een peuleschil om op afstand de hoogte van het Vechtwater te beïnvloeden.

Valt er in Duitsland een enorme plensbui, De Groot vangt het met een simpele druk op de knop op. De werknemer van waterschap Groot Salland hield voorheen zijn pikettelefoon bij de hand, waarna een nachtelijke gang naar Vilsteren bij een eventuele storing niet uitgesloten was. Nu de hydraulische manier van aandrijven voor een elektromeganische is ingeruild, kan waar dan ook het waterpeil op orde worden gebracht. Niet meer op olie, maar via stroom wordt de stuw in werking gezet, om het simpel te houden. "Maar", legt De Groot uit, "als de bliksem inslaat moet ik toch gewoon mijn bed uit. Daar is geen mechaniek tegen opgewassen." Over de kosten van het hele project wil De Groot zich in eerste instantie niet uitlaten, maar 'op een miljoentje' zit je al snel. "Krijg je de Vechterweerd er ook bij. Na de klus in Vilsteren starten we namelijk met het groot onderhoud aan die stuw en komt ook daar een elektromechanische aandrijving. In 1910 werd het water nog via een oud vakwerkkraantje en schotten op peil gehouden, in de jaren 80 kwam het hydraulische werk. Nu, met nieuwe aandrijving, moeten we weer decennia zonder problemen vooruit kunnen. Laat de bui maar losbarsten."

Het waterschap is nu ruim een jaar bezig met de renovatie van de stuw, die getuige de grote gaten in de verschillende kleppen hard nodig was. Stukje voor stukje werd de stuw ontmanteld, waarna ook het beton en het metselwerk een schoonmaakbeurt kreeg. Zeldzame muur- en tongvarens werden in bescherming genomen. Waterbouwkundig aannemer Heuvelman klaarde de klus en gaat volgende week bij de Vechterweerd aan de slag. "De veranderingen aan de stuw zijn overigens ook goed voor het milieu", aldus Luuk Knol, projectleider namens Heuvelman. "Eventuele olielekkage is met de nieuwe manier van werken uitgesloten."

Naast de mechanische veranderingen aan de stuw is er ook een veiligheidsrondje op de wateroversteek gemaakt. De val van een fietsend jongetje in het meters lager gelegen water zette het waterschap aan het denken. "Om dergelijke ongelukken te voorkomen hebben we een afrastering langs de leuning geplaatst", legt Jim Cramer, eveneens projectleider, uit, namens Groot Salland. "Fietsers en wandelaars glijden zo niet meer tussen de reling door. Daarnaast is het brugdek met een anti-sliplaag bedekt."